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Fundición a presión: del prototipo a la producción en tiempo récord

Fundición a presión

Fundición a presión: del prototipo a la producción en tiempo récord

Un molde de fundición a presión se compone esencialmente de dos partes y consta de una mitad fija (estacionaria) y otra móvil (expulsora).

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    Solicitud

    Las aleaciones de zinc se utilizan comúnmente en la fundición a presión. Esta fundición es un proceso que produce piezas metálicas mediante la inyección de metal fundido en un molde. El proceso de fundición a presión consta de varias etapas, como el diseño del molde, la preparación del metal, la inyección, la fundición y el acabado.

    Parámetros

    Nombre de los parámetros Valor
    Material Aleaciones de zinc
    Tipo de pieza Componente de transmisión automotriz
    Método de fundición Fundición a presión
    Dimensión Personalizado según las especificaciones de diseño
    Peso Personalizado según las especificaciones de diseño
    Acabado de la superficie Pulido, anodizado o según se requiera
    Tolerancia ±0,05 mm (o según lo especificado en el diseño)
    Volumen de producción Personalizado según los requisitos de producción

    PROPIEDADES Y VENTAJAS

    La fundición a presión se utiliza ampliamente en la industria automotriz. Se utiliza a menudo para crear bloques de motor, culatas y cajas de transmisión. La fundición a presión es un proceso que permite producir formas complejas con tolerancias estrictas. El proceso es versátil y permite fundir diversos metales, como aluminio, zinc y magnesio. Además, es relativamente económico, lo que lo convierte en una opción rentable para diversas aplicaciones.
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    DESVENTAJAS

    La tecnología de fundición a presión tiene ciertas limitaciones en el diseño de las piezas, como el espesor de la pared, la estructura interna y las características de la superficie, que deben tenerse en cuenta para la fabricación.