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왁스 성형은 기존 사출 성형과 마찬가지로 완성된 물체와 유사한 모양의 캐비티가 있는 성형 도구가 필요합니다. 사출 성형과 달리 왁스 성형은 단단한 금속 금형이 아닌 실리콘 금형을 사용합니다.

진공 주조는 플라스틱 및 고무 부품 주조에 자주 사용됩니다. 진공 주조는 사출 성형과 같은 다른 방법보다 빠르고 저렴하기 때문에 프로토타입 프로젝트나 소규모 생산에 자주 사용됩니다.

우레탄 주조라고도 하는 진공 주조는 소량의 고품질 플라스틱 또는 금속 부품을 만드는 데 사용되는 제조 공정입니다. 원하는 부품의 금형을 만든 다음 진공 상태에서 액체 플라스틱이나 금속을 금형에 주입하는 작업이 포함됩니다. 이를 통해 표면 마감이 뛰어나고 치수 정확도가 뛰어난 균일하고 세밀한 부품이 생성됩니다.

다이캐스팅 금형은 기본적으로 두 부분으로 구성되며 고정(고정) 금형과 이동식(이젝터) 금형 절반으로 구성됩니다.

다이캐스팅 금형 소재는 다른 소재에 비해 우수한 강도와 성능을 제공할 수 있어 자동차, 항공우주, 의료 산업에서 자주 사용됩니다. 동전, 메달, 기타 소품 등의 품목 생산에도 사용할 수 있습니다.

다이캐스팅은 소량 컨셉 개발부터 대량 생산까지 고객이 맞춤형 서비스 요구 사항을 해결할 수 있도록 지원하는 것을 목표로 합니다.

다이캐스팅 공정은 일반적으로 알루미늄, 아연 또는 마그네슘 합금과 같은 용융 금속을 준비하는 것으로 시작됩니다. 그런 다음 용융 금속은 유압식 또는 기계식 프레스를 사용하여 고압으로 금형 캐비티에 주입됩니다.

다이라고도 알려진 다이캐스팅 금형은 특정 형상과 공차를 가진 부품을 생산하기 위해 꼼꼼하게 설계 및 제작되었습니다. 금형은 원하는 부품 모양을 형성하기 위해 정밀 가공된 캐비티와 코어의 두 부분으로 구성됩니다.

판금 인클로저, 캐비닛 및 브래킷은 일반적으로 전자 및 전기 응용 분야에서 구성 요소를 수용하고 보호하는 데 사용됩니다.

판금 부품은 자동차 제조에서 차체 패널, 섀시 구성 요소 및 구조 보강재로 널리 사용됩니다.

판금 부품은 하우징, 지지 및 구조용 산업용 기계 및 장비의 필수 구성 요소입니다.

판금은 다양한 모양, 크기 및 복잡성으로 형성될 수 있으므로 산업 전반의 다양한 응용 분야에 적합합니다.