රික්තක වාත්තු කිරීම
අභිරුචිකරණය කළ සිලිකොන් රික්ත වාත්තු නිෂ්පාදන
අයදුම්පත
රික්තක වාත්තු කිරීමේ ප්‍රගතියේදී සිලිකොන් ද්රව්ය බහුලව භාවිතා වේ. රික්තක වාත්තු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය විශිෂ්ට මාන නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් කොටස් නිපදවයි. රික්තක වාත්තු කිරීම හරහා නිපදවන ලද කොටස් වැලි දැමීම හෝ කැණීම වැනි පසු සැකසුම් පියවරයන් අවශ්‍ය නොවී පරිපූර්ණව එකට ගැලපේ.
පරාමිතීන්
| පරාමිතීන්ගේ නම | වටිනාකම |
| ද්රව්ය | සිලිකොන් |
| කොටස් වර්ගය | වාහන නිවාස කොටස් |
| වාත්තු කිරීමේ ක්‍රමය | රික්තක වාත්තු කිරීම |
| මානය | නිර්මාණ පිරිවිතරයන්ට අනුව අභිරුචිකරණය කර ඇත |
| බර | නිර්මාණ පිරිවිතරයන්ට අනුව අභිරුචිකරණය කර ඇත |
| මතුපිට නිමාව | ඔප දැමීම, පින්තාරු කිරීම ආදිය කළ හැකිය. |
| දෘඪතා පරාසය (වෙරළ D) | 40-90 (නිර්මාණ පිරිවිතරයන්ට අනුව අභිරුචිකරණය කර ඇත) |
| නිෂ්පාදන පරිමාව | නිෂ්පාදන අවශ්‍යතා අනුව අභිරුචිකරණය කර ඇත |
| සුව කිරීමේ කාලය | පැය 2-24 (නිශ්චිත සූත්‍රගත කිරීම සහ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් අනුව) |
ගුණාංග සහ වාසි
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ රික්ත වාත්තු කිරීම බහුලව භාවිතා වේ. උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික් කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා ඉක්මන්, පහසු සහ ලාභදායී ක්‍රමයක් සොයන්නේ නම් රික්ත වාත්තු කිරීම විශිෂ්ට විකල්පයකි. ප්ලාස්ටික් කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් තවත් ජනප්‍රිය ක්‍රමයකි. ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් මෙන් නොව, රික්ත වාත්තු කිරීම සඳහා DFM ක්‍රියාවලියක් අවශ්‍ය නොවන අතර එමඟින් ව්‍යාපෘති කාලය ඉතිරි කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
අවාසි
එහි සියලු වාසි තිබියදීත්, රික්තක වාත්තු කිරීමේ ක්‍රියාවලියට ව්‍යාපෘතියක් ආරම්භ කිරීමට පෙර සලකා බැලිය යුතු සීමාවන් කිහිපයක් තිබේ: භාවිතා කරන අච්චු වර්ගය අනුව මූලාකෘති ගුණාත්මක භාවයට බලපෑම් කළ හැකිය.